為(wèi)了生产满足各种*终用(yòng)户需求的轮胎，普利司通集团正在使用(yòng)名為(wèi)“ NanoPro-Tech”（面向纳米结构的性能(néng)控制技术）的独特技术，在分(fēn)子水平上研究轮胎设计技术。NanoPro-Tech是一种广泛应用(yòng)于普利司通轮胎的基本技术，例如乘用(yòng)車(chē)轮胎，摩托車(chē)轮胎，卡車(chē)和公共汽車(chē)轮胎以及飞机轮胎。轮胎材料 生产轮胎的主要材料是天然橡胶和合成橡胶。用(yòng)于轮胎的橡胶混合物(wù)是由多(duō)种材料制成的复合物(wù)，例如用(yòng)于

美國(guó)媒體(tǐ)4月23日报道，固特异轮胎橡胶公司计划关闭其位于美國(guó)阿拉巴马州加兹登轮胎厂，该厂建于1929年，满产时每天可(kě)生产轿車(chē)轮胎1.45万条、轻卡車(chē)轮胎1.15万条。在向美國(guó)证券交易委员会提交文(wén)件中，固特异表示于4月17日已达成了暂定议价协议，随后计划关闭工厂。公司称，该举措是通过减少轮胎产量应对轮胎需求下降，减少轮胎细分(fēn)市场中利润较低的产品，从而增强轮胎业務(wù)竞争力。议价协议尚需获得当地工会批

4月13日，青岛市工业和信息化局发布《关于认定青岛市橡胶工业设计研究院的通知》，这标志(zhì)着青岛市市级工业设计研究院诞生。青岛市橡胶工业设计研究院(以下简称研究院)成立于2018年11月份，由双星集团牵头，以青岛轮云设计研究院有(yǒu)限责任公司為(wèi)法人公司，并联合中國(guó)工业设计协会、青岛科(kē)技大學(xué)、烟台中德工业设计中心等单位，共同搭建橡胶工业设计开发服務(wù)平台。研究院以橡胶工业设计领域公共服務(wù)為(wèi)核心功能(néng)，以橡胶

实心轮胎其实已经有(yǒu)相当長(cháng)的生产及使用(yòng)的历史。但随着舒适性更好的充气轮胎的发明，实心轮胎慢慢地从大众的消费市场消失了。近些年随着共享单車(chē)在大江南北的普及，实心轮胎再一次回到了人们的视野之中。其实，实心胎一直在工业及工程应用(yòng)场景中存在着。今天要聊一聊实心胎缓冲层的那点事。广大的共享单車(chē)的用(yòng)户也应该很(hěn)明显地感觉到共享单車(chē)上减震效果并不理(lǐ)想，其原因就是实心胎的缓冲层的吸震/减震效果不及充气轮胎。但由于实心

近日，通用(yòng)股份*新(xīn)研发成果——全钢中長(cháng)途真空胎千里马5X XR290即将隆重推出，创新(xīn)应用(yòng)杜仲胶配方，大幅提升轮胎耐磨性能(néng)，志(zhì)在挑战轮胎使用(yòng)里程新(xīn)时代。 随着橡胶产业的快速发展，中國(guó)已成為(wèi)天然橡胶消费大國(guó)，然而作為(wèi)一种战略资源，天然橡胶原料过度依赖进口，成為(wèi)制约中國(guó)橡胶工业发展的瓶颈，开发第二胶源势在必行。有(yǒu)这么一种胶料，它的化學(xué)组成与天然橡胶相同，又(yòu)在某些性能(néng)上超过天然橡胶，具有(yǒu)高弹性

近日，住友橡胶工业株式会社正式宣布，新(xīn)型“低气味天然橡胶”技术研发成功。该技术通过抑制天然橡胶原材料中引发气味的非橡胶成分(fēn)（例如蛋白质和脂类）的分(fēn)解，大幅降低了天然橡胶散发出的气味。目前，住友橡胶集团在泰國(guó)的天然橡胶加工厂已引入该项技术。开创全新(xīn)橡胶技术，解决气味难题现如今，全球约有(yǒu)70%的天然橡胶被用(yòng)于轮胎生产，住友橡胶作為(wèi)全球知名轮胎企业，始终秉承着对地球环境负责的态度进行研发生产，此次“低气

“人的一生不管做什么，即使是*艰难的硫化机制造业，都可(kě)以获得人生的满足。华澳科(kē)技硫化机凭借较為(wèi)先进的技术水平及较高的产品性价比优势打入國(guó)际市场，成為(wèi)少数敢与國(guó)际公司掰手腕的國(guó)内硫化机制造企业。将来，华澳将以一颗敬畏的心，不断探索液压硫化机行业的未知地，续写品牌新(xīn)传奇。”在华澳轮胎设备科(kē)技（苏州）股份有(yǒu)限公司9月20日于盐城滨海工厂举行的第四代新(xīn)型液压硫化机发布会上，董事長(cháng)兼总经理(lǐ)陈强先生接受了